+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Смоленск
  • Демонтаж пути за 1 день
  • Вывоз и утилизация
  • Восстановление асфальта
  • Спецтехника в наличии

Демонтаж трамвайных путей

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Смоленске

Демонтаж трамвайных путей представляет собой комплекс работ по ликвидации трамвайного полотна, включая разборку рельсов, шпал, креплений и сопутствующих элементов инфраструктуры. Такая задача возникает на объектах разного масштаба: при реконструкции улиц, изменении маршрутов общественного транспорта, переустройстве промышленных зон или подготовке территорий под новое строительство. Снос трамвайных линий также может потребоваться при ликвидации аварийных участков, где рельсы деформированы, а основание утратило несущую способность. Владельцы частных домовладений, граничащих с бывшими трамвайными путями, нередко заказывают разборку для расширения собственной территории или устройства подъездных путей. Управляющие компании и муниципальные структуры обращаются за этой услугой в рамках благоустройства и приведения городской среды к современным стандартам. Подрядчики, ведущие масштабную застройку, включают демонтаж трамвайных путей в общий план подготовки площадки.

Причины для проведения демонтажа бывают как экономическими, так и эксплуатационными. В одних случаях трамвайная ветка окончательно выведена из эксплуатации, и её сохранение становится нецелесообразным. В других — требуется частичная разборка на определённом отрезке, чтобы обеспечить проезд тяжёлой техники или организовать новый въезд. Также встречаются ситуации, когда старый путь мешает прокладке инженерных сетей или возведению капитальных сооружений. Важно понимать, что демонтаж трамвайного полотна — это не просто извлечение рельсов. Это технологический процесс, затрагивающий подземные коммуникации, дренажные системы и несущие конструкции. Поэтому выполнять такую работу без профильных знаний рискованно. Непрофессиональное вмешательство может привести к повреждению соседних объектов, нарушению целостности дорожного покрытия или травмам. Специалисты, напротив, действуют по отработанной схеме, минимизируя риски и сохраняя имущество заказчика. Доверив слом трамвайного пути профессионалам, вы получаете гарантию того, что работы будут произведены аккуратно, а все элементы демонтированы с учётом последующего использования площадки.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа трамвайных путей строится на детальном изучении конкретного участка. Прежде всего, определяется тип конструкции: на железобетонном основании, деревянных шпалах или в составе монолитной плиты. От этого зависит выбор оборудования и последовательность действий. Общий порядок работ включает несколько этапов. Сначала проводится визуальный осмотр и оценка состояния пути, фиксируются места подключения к внешним сетям и расположение подземных кабелей. Затем организуется ограждение зоны демонтажа и при необходимости отключается контактная сеть. Далее выполняется непосредственная разборка: ручным инструментом срезаются крепления, а тяжёлая техника используется для подъёма и выемки рельсов. В зависимости от сложности доступа применяются гидромолоты, экскаваторы с гидроножницами или краны для перемещения крупногабаритных секций. При работе в стеснённых городских условиях чаще используется компактная техника и ручной труд, что позволяет сохранить окружающие объекты. После извлечения всех элементов трамвайного пути производятся зачистка основания, выравнивание поверхности и подготовка её под дальнейшее использование.

Безопасность — ключевое правило на всех стадиях демонтажа. Каждый этап сопровождается строгими нормами: рабочие используют индивидуальные средства защиты, а техника проходит предполётную проверку. Особое внимание уделяется устойчивости конструкций во время их слома, чтобы избежать неконтролируемого обрушения. Применяемое оборудование подбирается под каждую задачу индивидуально: от ручных отбойных молотков до мощных экскаваторов. При этом всегда учитывается состояние близлежащих зданий, дорог и подземных коммуникаций. Технология демонтажа предусматривает также меры по подавлению пыли и вибрации, что особенно важно при работах в жилых кварталах. Соблюдение правил безопасности позволяет не только сохранить здоровье сотрудников, но и защитить имущество заказчика и третьих лиц. Кроме того, профессиональный подход включает обязательный вывоз всех отходов на специализированные полигоны, что исключает загрязнение территории. Таким образом, разборка трамвайных путей силами квалифицированных специалистов — это гарантия того, что процесс пройдёт без нештатных ситуаций и с минимальным дискомфортом для окружающих.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость услуг по демонтажу трамвайных путей формируется индивидуально под каждый объект. Мы не публикуем фиксированные расценки, поскольку итоговая цена зависит от ряда факторов, которые невозможно оценить без выезда на место. Основное влияние на бюджет оказывают объём работ, конфигурация участка, наличие препятствий и сложность доступа для техники. Также учитывается состояние самого пути: степень износа креплений, глубина залегания шпал и характер основания. Дополнительные расходы могут возникнуть, если требуется отключение коммуникаций, усиление ограждений или привлечение специальной техники для работы на сложном рельефе. Значительную долю стоимости составляет вывоз и утилизация демонтированных материалов, особенно если речь идёт о железобетонных элементах большого веса. Немаловажны и пожелания заказчика: полная разборка с вывозом мусора или частичный снос с сохранением некоторых конструкций. Поэтому точный расчёт производится после первичной оценки объекта.

Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, мы учитываем отраслевые нормативы. В таких случаях расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие сметные ориентиры, которые применяются в строительстве и капитальном ремонте. Это обеспечивает прозрачность расчётов и соответствие принятым стандартам. Например, применение ФЕР позволяет унифицировать трудозатраты и расход материалов, а ГЭСН даёт чёткое представление о нормах времени на каждый вид операции. Код ОКПД 2 используется для классификации услуг в документах при тендерных процедурах. Использование этих ориентиров не означает автоматического повышения цены, но помогает заказчику и подрядчику прийти к объективному и обоснованному соглашению. Итоговая стоимость демонтажа всегда фиксируется в договоре до начала работ, что исключает дополнительные начисления в процессе. При этом мы предлагаем гибкий подход: для типовых задач возможен упрощённый расчёт, а для сложных — детализированная смета с полной расшифровкой каждой позиции.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке трамвайных путей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Услуга «под ключ» включает полный цикл: от первой консультации до окончательной уборки территории. Всё начинается с вашего обращения — по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наши специалисты оперативно связываются с вами, уточняют детали задачи и согласовывают удобное время для выезда на объект. В ходе осмотра мы оцениваем состояние трамвайного полотна, фиксируем все нюансы и предлагаем оптимальный вариант демонтажа. После этого мы готовим предложение, которое включает сроки, перечень работ и окончательную стоимость. Когда условия согласованы, мы приступаем к подготовке объекта: устанавливаем ограждения, при необходимости обесточиваем контактную сеть и организуем подъезд техники. Сам процесс демонтажа выполняется по утверждённой технологии с обязательным контролем на каждом этапе. После завершения слома и разборки всех конструкций мы проводим уборку площадки, вывозим образовавшийся мусор и приводим территорию в состояние, которое вы определили заранее.

Такой порядок работ гарантирует, что вы получите готовую площадку без лишних хлопот. Вам не нужно контролировать каждый шаг — достаточно обозначить свои пожелания на старте. Мы берём на себя все вопросы, связанные с безопасностью, логистикой и соблюдением правил городского благоустройства. Отдельное внимание уделяется срокам: мы планируем работы так, чтобы минимизировать простои и помехи для вашей основной деятельности. При этом все действия выполняются аккуратно, без повреждений соседних коммуникаций и объектов. Комплексная разборка трамвайных путей — это возможность сэкономить время, силы и средства, получив предсказуемый результат. Чтобы начать сотрудничество, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам по контактному номеру. Мы подробно расскажем о всех этапах, ответим на ваши вопросы и предложим наиболее удобный вариант решения вашей задачи. Обращайтесь — мы поможем сделать ваш объект чище, безопаснее и пригоднее для дальнейшего использования.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.