+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Смоленск
  • Демонтаж мостов за 24ч
  • Работаем с 2011 года
  • Лицензия МЧС и допуски
  • Снос без остановки движения

Демонтаж мостов и пролетных строений

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) от 50000 усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа догов. усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков 450 м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) догов. усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы 220 м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части 320 м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек 550 м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов 480 м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей 1200 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов 650 м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений 2800 м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т 8500 т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном 9500 т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном 6500 м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей 4800 м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) 1200 т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом 4200 м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) 9500 м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном 5500 м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом 4500 м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) 2200 шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа догов. м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением 550 м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов 1200 м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа 85 м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) 650 рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом 850 т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т 1200 т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы 180 м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) 380 м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг догов. т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику 15000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений в Смоленске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, независимо от того, идет ли речь о пешеходном переходе, автомобильном путепроводе или временном мостике через реку. В услугу входит полная разборка конструкций: от сноса опор и пролетных балок до демонтажа дорожного полотна и металлических ферм. Такие работы востребованы при реконструкции старых сооружений, замене железобетонных элементов, подготовке площадки под новое строительство или в случаях, когда конструкция признана аварийной и не подлежит восстановлению. Кроме того, разборка может потребоваться при изменении транспортной схемы, расширении дорожного полотна или демонтаже подвесных переходов, утративших свою функциональность.

Обращение к специалистам в этом вопросе обусловлено не только сложностью процесса, но и высокими требованиями к безопасности. Самостоятельный снос мостового сооружения без должной подготовки и техники чреват обрушением, повреждением соседних объектов и травмами. Профессиональная организация демонтажа позволяет четко спланировать порядок действий, выбрать правильную технологию и избежать аварийных ситуаций. Опытная бригада учитывает тип материала: будь то железный каркас, деревянный настил или железобетонная балка — для каждого случая разрабатывается отдельная схема разбора. Только квалифицированное вмешательство гарантирует, что старый мост будет ликвидирован без ущерба для окружающей инфраструктуры и с минимальным воздействием на экологию.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа пролетных строений всегда строится на предварительном анализе объекта. Специалисты выезжают на место, чтобы оценить состояние опор, тип соединений и степень износа материалов. На основе этих данных разрабатывается порядок работ: от этапа обесточивания коммуникаций до финальной зачистки площадки. В зависимости от сложности доступа и габаритов сооружения, применяется ручной инструмент или тяжелая техника. Например, для разборки небольших деревянных мостиков часто достаточно электрических пил и перфораторов, а для слома массивных железобетонных балок привлекаются экскаваторы с гидромолотами и краны для строповки элементов. Использование оборудования всегда подчинено главному правилу — обеспечению устойчивости конструкций в процессе демонтажа и предупреждению внезапных обрушений.

Особое внимание уделяется средствам защиты и страховочным системам, так как работы часто ведутся на высоте или над водной поверхностью. Правила безопасности строго регламентируют нахождение персонала в опасных зонах, использование касок, монтажных поясов и ограждений. При демонтаже металлических пролетов применяется газорезка для разделения ферм на транспортабельные части, а при работе с железобетоном — алмазная резка и отбойные молотки. Техника подбирается по ситуации: там, где невозможен проезд крупногабаритных машин, используются компактные установки и лебедки. Весь процесс контролируется инженерами, которые отслеживают равномерность нагрузки на оставшиеся опоры, что исключает риск деформации смежных элементов. Такой подход обеспечивает не только скорость, но и аккуратность разборки, что особенно важно при плотной городской застройке или наличии действующих путепроводов рядом.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально под каждый проект. Невозможно установить фиксированный тариф, поскольку итоговая смета напрямую зависит от ряда факторов: объема работ, сложности доступа к объекту, состояния несущих элементов и необходимости вывоза строительного мусора. Ключевое влияние оказывает материал конструкций: разборка железобетонного пролета требует больше времени и ресурсов, чем снос облегченного металлического перехода. Также в расчет берутся пожелания заказчика по срокам и сохранности отдельных фрагментов, если они планируются к повторному использованию. Важно понимать, что каждый случай уникален: мост через реку потребует организации водной или понтонной техники, а демонтаж подвесного пешеходного моста — особых мер безопасности на высоте.

При подготовке коммерческого предложения и сметной документации мы опираемся на общепринятые строительные нормы. Расценки в смете могут включать коэффициенты и нормативы из сборников ФЕР и ГЭСН, которые регулируют трудозатраты и расход материалов. Для объектов, где требуется строгая отчетность, также применяются коды ОКПД 2, что унифицирует процесс классификации работ. Однако базовые расценки всегда корректируются с учетом реальных условий площадки: наличия подъездных путей, необходимости укрепления грунта или применения дополнительных лесов. Именно поэтому точная цена определяется после технического обследования. Мы готовы предложить заказчику детальный расчет, где будут расшифрованы все этапы — от слома опор до погрузки и вывоза отходов, чтобы вы могли видеть полную картину затрат и принять взвешенное решение.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к организации демонтажных работ, который освобождает заказчика от необходимости искать подрядчиков на каждый этап в отдельности. Под ключ — это значит, что мы берем на себя всю цепочку задач: от первой консультации до сдачи очищенной площадки. Путь начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Далее наши специалисты выезжают на объект для оценки масштаба и особенностей сооружения, будь то старый железный мост или аварийный бетонный переход. После согласования всех деталей и сроков мы подготавливаем объект: ограждаем территорию, обесточиваем инженерные линии и монтируем временные подмости, если это необходимо. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденному плану с постоянным контролем качества на каждом участке.

Завершающий этап — уборка и вывоз строительного мусора, включая дробленый бетон, лом металла и старую арматуру. Это позволяет сразу использовать освободившееся пространство для дальнейшего строительства или реконструкции без простоев. Организация работ строится таким образом, чтобы минимизировать неудобства для движения транспорта и пешеходов, особенно если объект находится в черте города. Мы помогаем согласовать график с администрацией и контролирующими органами, чтобы все процедуры проходили легитимно. Аккуратный разбор, четкое соблюдение технологии и оперативная логистика делают наш сервис надежным решением. Если вам предстоит снос мостового сооружения или его части, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего проекта и рассчитать предварительные параметры работ. Мы подберем оптимальный вариант демонтажа с учетом ваших задач и бюджета.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.